چن کون گفت که FOGO Fasteners به شدت در توسعه انواع مختلف پیچ و مهره با قدرت بالا 10.9 با موتور VW EA211 سرمایه گذاری کرده است. استانداردهای مطابق با آنهایی که در آلمان هستند، دو نوع تولید انبوه وجود دارد. لیو کای، معاون مدیر کل Jiangxi Isuzu Engine Co.، Ltd. گفت، پیچ و مهره های قدرتمند Isuzu Diesel در داخل کشور خریداری شده است، و استانداردهای تدارکات آنها با استانداردهای تدارکات ژاپن Isuzu مطابقت دارد. سان جینگو، معاون بخش کنترل کیفیت شرکت Qingte Group Ltd.، به خبرنگاران گفت: "پیچ های با قدرت بالا که در محور چینگتون استفاده می شود، همه وارد نمی شوند. برخی از شرکت های داخلی اتصال دهنده همچنین می توانند نیازهای فرآیند ما را برآورده کنند. "
قدرت شرکت های داخلی هنوز کم است
چیان یوانزی، مدیر بخش بین المللی انجمن صنعت خودرو چین، به خبرنگاران گفت: "پیچ و مهره های با قدرت بالا نیاز به فرآیندهای تولید بالا، بخصوص بولت های با قدرت بالا برای وسایل نقلیه، و هر گونه نقص به طور جدی بر امنیت ترافیک تاثیر می گذارد."
چن یوانزی اظهار داشت که برخی از شرکتهای چسبنده در چین دارای تکنولوژی برای ساخت پیچ و مهره های با مقاومت بالا هستند و می توانند نمونه های پیچ و مهره های بالا را تولید کنند. با این حال، اگر حجم تولید بالا برای تضمین کیفیت هر یک از محصولات دشوار است، دلیل اصلی این است که انطباق محصول با نیازهای دسته ای مطابقت ندارد. علاوه بر این، مواد آلیای پیشرفته داخلی کافی نیستند یا مواد بهتر موجود نیستند. بنابراین، برخی از پیچ و مهره های با قدرت بالا هنوز به واردات متکی هستند.
قابل درک است که شرکت های داخلی اتصال داخلی می توانند 8.8 بولت عرضه کنند و شرکت های زیادی می توانند 10.9 بولت تولید کنند اما شرکت های زیادی نمی توانند 12.9 بولت تولید کنند. با توجه به چن کون، در واقع، تنها 5 شرکت اتصال دهنده وجود دارد که توانایی تولید پیچ و مهره های با قدرت بالا دارند، اما در عین حال می توانند به خوبی کار کنند و توسط صنعت شناخته شوند. قابل توجه است که این فقط چند شرکت نیز شامل سرمایه گذاری های مشترک و شرکت های کاملا خارجی است.
بر اساس این تحلیل، شرکت های داخلی مشوق کافی برای توسعه پیچ و مهره های با قدرت بالا ندارند.
چن کون گفت که در مقایسه با پیچ و مهره های معمولی، سود پیچ و مهره های با قدرت بالا آشکار نیست و با سرمایه گذاری های بزرگ در دوره قبلی، برخی از شرکت های کوچک ممکن است بتوانند برای پیچ و مهره های با قدرت بالا استفاده کنند. الزامات پیچ و مهره های با قدرت بالا از یک شرکت خودرو به دیگری متفاوت است. این باعث می شود که این محصول با مشکل مواجه شود، چرخه طول می کشد؛ مارک های سرمایه گذاری مشترک در مورد مکانیزم های پیچ و مهره های با قدرت بسیار محتاطانه هستند، اما محلی سازی تنها شرکت هایی را در سیستم پشتیبانی خود انتخاب می کند، شرکت های اتصال دهنده داخلی به ندرت فرصت های تطبیق دارند.
زنجیره تولید نمی تواند از واردات جلوگیری کند
اگر چه برخی از پیچ ها را می توان برای تدارکات داخلی انتخاب کرد، این به نظر می رسد که یک شرکت داخلی اتصال دهنده دارای مقدار مشخصی از قدرت تولید است، اما در واقع هر یک از فرآیند تولید پیچ های با قدرت بالا، جدا از واردات دشوار است. چن کون گفت که مشکل در تولید پیچ و مهره های با مقاومت بالا در جنبه های زیر قرار دارد: فرایند ریخته گری سرامیک نیاز به تحمل بالا محصول، که نیاز به تجهیزات تولید پیچیده تر تولید. این تجهیزات سرماخوردگی باید از خارج از کشور وارد یا از تایوان وارد شود؛ یکنواختی سختی محصول بستگی به فرایند عملیات حرارتی دارد، کوره عملیاتی حرارت بالا نیز نیاز به وارد شدن دارد؛ درمان سطح محصول نیز کلیدی است و راه حل مورد نیاز نیز در خارج از کشور معرفی شده است.
سرمایه گذاری عظیم در خرید تجهیزات به این نتیجه رسیده است که برخی از شرکت های کوچک اتصال دهنده قادر به پیوستن به رتبه های پیچ و مهره های با قدرت بالا نیستند. چن کون گفت که Fasteners Fasteners دو سال است که برای موتور VW EA211 طراحی شده است و دهها میلیون دلار در نصب تجهیزات عمومی، کوره های مخصوص عملیات حرارتی برای اتصال دهنده های خودرو و مجموعه ای از تجهیزات تست . محصول نهایی نیز باید توسط یک آژانس خارجی تست و تایید شود.
مواد خام برای پیچ و مهره های با مقاومت بالا نیز از واردات جدا نیستند. فواید چسبندگی خودرو بر اساس مواد تولید شده از گروه Baosteel، شرکت های خودرو سازی داخلی زیادی به Baosteel به عنوان یک تولید کننده از فولاد خاص است. تعداد کمی از مواد خام با مقاومت بالا و نیازهای ویژه باید از ژاپن و کره جنوبی وارد شود. "این سرمایه گذاری عظیم به این دلیل است که ما قصد داریم مکانیزاسیون پیچ و مهره های با قدرت بالا برای شرکت های وسایل نقلیه داخلی و یا تدارکات داخلی داشته باشیم. اگر چه در کوتاه مدت به افزایش تقاضا نیاز نداشته باشد، این تقاضا برای مدت زمان طولانی وجود خواهد داشت." چن کون