پرچ و سایر بست ها ممکن است متعلق به علم موشک نباشد ، اما اگر این راکت به طور کامل به فضای بیرونی برسد ، باید به درستی چسبانده شود. در مورد هواپیماهای تجاری ، هواپیماهای نظامی ، سیستم های تسلیحاتی ، هلیکوپترها ، فضاپیماها و ماهواره ها نیز همین موضوع صادق است. هواپیماهای تجاری به تعداد زیادی اتصال دهنده نیاز دارند ، اما به اندازه قبل نیست. به عنوان مثال ، بوئینگ fast} 0}} را با nearly 1}} با تقریبا {{2} launched راه اندازی کرد. 5 میلیون اتصال دهنده. در تقابل شدید با Boeing {4}} ، که در {5 {launched با تنها صدها هزار اتصال دهنده راه اندازی شد.
چه عواملی باعث شده است که این اتصال دهنده بطور قابل توجهی کاهش یابد؟ The {0}} از مواد کامپوزیت 50، ساخته شده است که می توان با اتصال کمتری نسبت به هواپیماهای پوستی فلزی مونتاژ کرد.
تولید کنندگان هوافضا به طور فزاینده ای هواپیماها و فضاپیماهای ساخته شده از مواد کامپوزیت را طراحی می کنند. آنها همچنین به طور فزاینده ای از تکنولوژی خودکار (بازوهای روباتیک) برای نصب اتصال دهنده ها استفاده می کنند. تأمین کنندگان بست ، با ساخت بستهای مخصوص مواد کامپوزیت و ساخت میخ های قوی تر از آلیاژهای مختلف ، پاسخ داده اند.
تغییر در پرچینگ
سنگفرش سنتی روند مكان اثبات شده در مونتاژ هوافضا را پشت سر گذاشته است. مونتاژ هواپیما هر ساله میلیون ها پرچ جامد و کور نصب می کند. آنچه تغییر کرده است خود پرچ ها است و اکنون نصب پرچ ها به جای دستی صورت خودکار است.
GG نقل قول ؛ در چند سال گذشته ، با تنظیم ترکیب شیمیایی فلزات ، ما توانسته ایم مقاومت پرچ های جامد را بیش از {0} increase افزایش دهیم. گفت: عمر هونگر ، معاون مهندسی مهندسی Allfast Fastening Systems Inc .. با بهینه سازی دانه های آلیاژ ، می توان قطر کف زیر پرچ های ما را تا {1}} گسترش داد. 2}} برابر بار اصلی قطر پیچ ، و هیچ ترکی در سطح وجود ندارد ، در مقایسه با زمان سنتی {{1}. {4}} بار.&به نقل از؛
پرچ های جامد دارای پایه استوانه ای با کف صاف (دم دم) و معمولاً یک سر هستند ، اگرچه برخی از میخ پرچ ها بدون سر هستند. این پرچ ها measure {0}} / 16 تا 1 / 2 اینچ عرض ، 1 / 8 تا 3} 7 طول اینچ}} اینچ و ارزان قیمت هستند (8 ents}} تا 9 {9 سنت).
به دلیل ویژگی های عالی قفل ، می توان از پرچ های جامد برای مونتاژ ساختار اصلی هواپیما استفاده کرد. معمولاً از آنها برای چسباندن پوست به قابهای هواپیما استفاده می شود.
نصب نیاز به فضای عملیاتی در دو طرف پرچ دارد. در حین نصب از اسلحه هوا استفاده کنید تا قسمت بالای سوراخ را با هوا هدایت کنید و قسمت پایین را در مقابل سپر فشار دهید. قطر کف پرچ برای افزایش پرچ در محل افزایش می یابد. نصب دو نفره به یک نفر نیاز دارد تا اسلحه اسپری و یک نفر برای نگه داشتن سپر کار کند. نصب یک نفره نیاز به نصب ایمنی میله سپر دارد.
پرچ های کور در جایی استفاده می شود که فقط یک طرف ساختار در دسترس باشد. اگرچه بسیار گرانتر از پرچ های جامد (each 0}} تا 1} 1 سنت) ، پرچ های کور از استحکام بسیار کمتری برخوردار هستند. بنابراین ، آنها عمدتاً برای جمع آوری سازه های ثانویه هواپیما ، مانند سقف ، دیوارهای جانبی و اجزای کابین استفاده می شوند.
آنها شامل یک آستین پرچ ، حلقه قفل ، سیل درایو و یک نوار زیگزاگ هستند. در حین نصب اسمبلر ابزار مخصوص را روی سر پرچ فشار می دهد و سپس ماشه ابزار را می کشد. این عمل صفحات را به هم می چسباند ، سر پرچ را در جای خود قرار داده و میله را می شکند. پرچ های کور از {{0} / 8 تا {0}} / {{3} اینچ عرض و 1 / 16 به} 6 {} /} {1 }}اینچ طول.
طی چند دهه گذشته ، پرچ های جامد فقط از یک یا دو درجه آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند. امروزه آنها از آلیاژهای آلومینیوم در یکی از نمرات استاندارد {{0} ((1100 ، 2017 ، {{3} ، {{4} ، {5}} ،} 6}} ، {7}} ، {8}} و V-65) و همچنین تیتانیوم ، فولاد ضد زنگ و فولاد کربن و نیکل و نیکل-کروم ساخته شده از آلیاژ. پرچهای غیر آلومینیومی برای مکانهایی که باید خوردگی در نظر گرفته شود توصیه می شود.
پرچ های کور چسباننده های چند تکه بوده اند ، اما در گذشته این قطعات همیشه از همان ماده ساخته می شدند. موضوع دیگه این نیست. تولید کنندگان می توانند ناخن های یک یا چند فلز (آلیاژ آلومینیوم ، فولاد ضد زنگ و نیکل و نیکروم) را برای دیدار با مشخصات سازنده&# {{1} s؛ s تهیه کنند.
هونگر گفت: سبک های میخ پرچ ها تغییر نکرده اند ، اما تحمل های محکم تری دارند تا از یکنواختی و رفع نیاز به یک عمل جیغ ثانویه اطمینان حاصل شود. پرچم های جامد Allfast&# 39؛ s AF {{1} bit دارای یک کنترل شده برای از بین بردن عملیات خراش دادن هستند. Allfast همچنین از کنترل فرآیند آماری برای تولید سرهای پرچ با تحمل 0 ±. استفاده می کند.
پرچ های جامد در سر و روکش انبساط جهانی ، دارای سطح جهانی (بیرون زده) ، اصلاح شده جهانی ، {0}} در دسترس هستند. NAS {{1} head نوع دیگری برای کاهش گرگرفتگی و اطمینان از نصب فلاشینگ در مواد بسیار نازک دارد.
برای شناسایی آسان آلیاژ برخی از میخ های آلومینیومی دارای مارک کد هستند. به عنوان مثال ، یک پرچ ساخته شده از مدل 2017-T دارای شکل پستانک بالایی ، یک پرچ ساخته شده از 2024-T دارای دو ضخامت است و یک پرچ ساخته شده از 2117-T دارای شیار است.
سبک های سر چسباننده پرده سوراخ کور شامل Universal ، ush} 0} ush درجه گرگرفتگی و Unisink می باشد ، دومی ترکیبی از سرهای پیشانی و بیرون زده ، مناسب برای صفحات بسیار نازک است.