پس از بیش از 40 سال توسعه در صنعت خودرو سازی چین، به ویژه توسعه سریع بیش از 20 سال اصلاحات و باز شدن، صنعت کوچک تولید موتور در حال توسعه در جهت مقیاس، استاندارد سازی و اتوماسیون، در حالی که بزرگ و صنعت تولید موتور تولید متوسط ظرفیت ماشین آلات تکمیل شده را افزایش داده است. جهت تخصص، تنوع و سفارشی سازی. پیشرفت زیادی انجام داد با توجه به داده های تحقیقاتی قبلی، رشد سریع انرژی جدید باعث رشد سریع صنعت موتور پله شده است و چشم انداز توسعه صنعت خودرو سازی چین امیدوار کننده است. در عین حال، مرکز ماشینکاری CNC همچنین روند توسعه کل صنعت را برای صرفه جویی در مصرف بالا و صرفه جویی در مصرف انرژی است. صنعت تولید موتور کوچک در طول سه روند اصلی توسعه خواهد یافت. این
با توسعه مداوم صنعت خودرو، گسترش و محصوالت محصولات موتور نیز گسترش می یابد. محصولات موتور به طور گسترده در صنایع متالورژی، برق، پتروشیمی، زغال سنگ، معدن، مصالح ساختمانی، کاغذ سازی، شهری، حفاظت از آب، کشتی سازی، حمل و نقل بندر an21، استفاده از آلومینیوم ریخته گری آلومینیوم در خودرو استفاده می شود
با توسعه مداوم صنعت خودرو، استفاده از آلومینیوم ریخته گری آلیاژ آلومینیوم در خودروها بیشتر و بیشتر شده است. با این حال، در حال حاضر کمپنی های آلومینیومی مورد استفاده در صنایع خودروسازی در چین وجود دارد که به ویژه در توسعه صنعت خودرو در چین اهمیت دارد. وضعیت فعلی در توسعه تولید خودرو بسیار غیر هماهنگ است. بنابراین، اهمیت بسیار زیادی برای سرعت بخشیدن به توسعه و استفاده از ریخته گری آلیاژ آلومینیوم در خودروهای داخلی است. استفاده از ریخته گری یاتاقان بسیار گسترده است و شامل تعداد زیادی از محصولات و دسته های صنعتی می شود. در تمام این موارد، صنعت خودرو باید به لحاظ کمیت، تنوع، الزامات سختگیرانه، کیفیت بالا و حجم زیادی از مواد فلزی مورد استفاده قرار گیرد.
در بازار ریخته گری، سهم صنعت خودرو بسیار چشمگیر است. اگر چه سهم صنعت خودرو از کشور به کشور متفاوت است، سهم ذکر شده در بالا همیشه بالاست. از اواخر قرن بیستم تا آغاز قرن بیست و یکم، نسبت عرضه کل ریخته گری به صنعت خودرو بین 48 تا 80 درصد بود. به عنوان مثال: استرالیا به میزان 80٪، ژاپن 79٪، اسپانیا 65٪، چین 64.5٪ (شامل اتومبیل و موتور سیکلت)، آلمان 61٪، هند 60٪، کانادا 49٪، ایالات متحده 48٪ و غیره. بر اساس گزارش های اخیر، نسبت ایالات متحده به حدود 75 درصد افزایش یافته است.
استفاده از صنعت خودرو از ریخته گری ریخته گری دارای سهمی بزرگ است که موقعیت مهم خود را در صنعت ریخته گری نشان می دهد. با توجه به چین، این نسبت در سال های اخیر بین 65 تا 75 درصد (از جمله وسایل نقلیه مانند اتومبیل و موتور سیکلت) حفظ شده است. از لحاظ قطعات خودرو به تنهایی، این نسبت نیز نشان می دهد روند افزایش قابل توجه سال به سال. صنعت خودرو برای مدت طولانی بزرگترین بازار برای صنعت ریخته گری است. بر اساس آمارها، صنعت خودرو طی 5 سال گذشته رشد سریع داشته است، با افزایش متوسط سالیانه 24٪، از 2 میلیون در سال 2000 به 18 میلیون در سال 2010. خروجی ریخته گری خودرو به 11.48 میلیون تن رسید. برآورد شده است که در سال 2015 فروش خودرو چین به 43 میلیون نفر برسد. در نتیجه، توسعه صنعت خودرو در چین، صنعت ریخته گری را به دوره جدیدی از توسعه رانده است.
همانطور که برای استفاده از ریخته گری در هر ماشین در اوایل 1980s، وزن متوسط هر خودرو به طور کلی در محدوده 1315 تا 1542 کیلوگرم بود (به علت نوع وسیله نقلیه)، و پس از آن کاهش سال به سال. اگر مقدار ریخته گری آلیاژ آلومینیوم در هر ماشین استفاده شود، به تدریج افزایش می یابد. در سال 1980، میانگین هر ماشین 34 کیلوگرم بود، در سال 1990 آن 68 کیلوگرم بود، در سال 2000 آن به 111.3 کیلوگرم افزایش یافت و در سال 2009 به 157 کیلوگرم رسید که بین آن ها ریخته گری شده است. این بیش از 65 درصد کل ریخته گری آلومینیوم را تشکیل می دهد. علاوه بر این، علاوه بر آلومینیوم ریخته گری آلیاژ مس، آلیاژ روی، آلیاژ منیزیم و آلیاژ مس آلیاژ ریخته گری نیز در خودرو استفاده می شود. بنابراین، میزان ریخته گری در هر وسیله نقلیه می تواند تصور شود.
زمینه های دیگر جهانی بودن موتور به تدریج به سمت خاصیت توسعه یافته است، که وضعیت گذشته را که در آن موتورهای مشابه برای انواع مختلف بارها و موارد مختلف مورد استفاده قرار گرفته، شکسته شده است. موتور در جهت خاصیت، خاصیت و فردیت در حال توسعه است. بسیاری از شرکت های داخلی نیز به شرکت های تخصصی مانند کارخانه های موتور معدن زغالسنگ، موتورهای ضد انفجار و کارخانه های میکرو موتور منتقل می شوند. آیا شرکت دارای سازگاری غیر استاندارد شده و سفارشی است یا نه، یک جنبه مهم اندازه گیری پتانسیل توسعه آینده شرکت است.